Hoàn thiện hạ tầng, tăng cường kết nối liên vùng

Khu vực phía Nam của tỉnh có nhiều lợi thế về vị trí địa lý, quỹ đất và nguồn nhân lực để phát triển công nghiệp. Tuy nhiên, việc thu hút các dự án đầu tư tại đây còn gặp khó khăn, một trong những nguyên nhân là hạ tầng giao thông và hạ tầng khu, cụm công nghiệp chưa đáp ứng yêu cầu.

Trước thực tế đó, đầu năm 2026, trong chuyến khảo sát trực tiếp cụm công nghiệp Ninh Lai - Thiện Kế, Khu công nghiệp Sơn Thủy, khảo sát tuyến đường từ trung tâm xã Sơn Thủy đi cầu Kim Xuyên xã Hồng Sơn và một số công trình giao thông kết nối vùng trên địa bàn xã Sơn Thủy đến xã Phú Lương và xã Trường Sinh, nút giao IC4 đường Cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Chủ tịch UBND tỉnh Phan Huy Ngọc đã yêu cầu các ngành chức năng, địa phương rà soát, cập nhật quy hoạch bảo đảm đồng bộ, phù hợp định hướng phát triển chung của tỉnh; chú trọng khai thác hiệu quả quỹ đất, thu hút đầu tư có chọn lọc, ưu tiên các dự án công nghệ cao, thân thiện môi trường.

Tiếp tục đột phá về xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, nhất là kết cấu hạ tầng giao thông

 là một trong các khâu đột phá của tỉnh trong nhiệm kỳ 2025 - 2030.

Đối với các tuyến giao thông, cần đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạ tầng kết nối liên vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Việc phát triển đồng bộ hạ tầng công nghiệp, giao thông và logistics có ý nghĩa quan trọng trong thu hút đầu tư, mở rộng không gian phát triển, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế bền vững của tỉnh trong giai đoạn tới; đồng thời nhấn mạnh yêu cầu gắn với công tác an sinh xã hội, tạo việc làm, nâng cao đời sống nhân dân.

Trên cơ sở đó, tháng 8/2026, dự án đường từ trung tâm xã Sơn Thủy - cầu Kim Xuyên, xã Hồng Sơn và đường nối IC4 đi Sơn Thủy lên Cụm công nghiệp Phúc Ứng được đưa vào danh mục đầu tư công trung hạn nguồn vốn ngân sách địa phương giai đoạn 2026-2030. Ngày 26/10/2026, Chủ tịch UBND tỉnh ký Quyết định số 2736/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Dự án có chiều dài hơn 21,71 km, thuộc nhóm B, tổng mức đầu tư trên 2.780 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương hơn 2.048 tỷ đồng, ngân sách địa phương trên 731 tỷ đồng. Việc triển khai thực hiện được bố trí theo kế hoạch đầu tư công trung hạn và kế hoạch đầu tư công hằng năm, phù hợp với khả năng cân đối nguồn vốn và quy định pháp luật.

Tuyến đường được đầu tư nhằm hình thành trục giao thông kết nối liên hoàn từ khu vực IC4 - Sơn Thủy - Cụm công nghiệp Phúc Ứng đến cầu Kim Xuyên; kết nối các khu dân cư với những trục giao thông chính của tỉnh. Qua đó, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, tăng khả năng lưu thông hàng hóa và giảm áp lực cho tuyến Quốc lộ 2C.

Ngay sau khi dự án được phê duyệt chủ trương đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình số 01 tỉnh đã khẩn trương triển khai các nhiệm vụ được giao. Đồng chí Bùi Công Phượng, Phó Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình số 01 tỉnh Tuyên Quang cho biết, xác định đây là dự án trọng điểm của tỉnh, Ban sẽ tập trung thực hiện các công việc theo đúng trình tự, thủ tục, phấn đấu sớm đưa công trình vào sử dụng, phục vụ phát triển các khu, cụm công nghiệp khu vực phía Nam.

Tạo dư địa đón dòng vốn đầu tư

Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, tuyến đường còn có ý nghĩa quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh và sức hấp dẫn đầu tư của khu vực. Khi được hoàn thành, công trình sẽ tăng cường kết nối các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn các xã Sơn Thủy, Phú Lương, Trường Sinh, Hồng Sơn và khu vực lân cận; rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Đồng chí Vũ Văn Tiến, Phó Ban Quản lý các Khu công nghiệp và Khu kinh tế tỉnh Tuyên Quang cho biết, việc đầu tư tuyến đường sẽ tạo tác động tích cực đối với các khu, cụm công nghiệp trong vùng, trọng điểm là các xã Sơn Thủy, Trường Sinh, Hồng Sơn và Phú Lương. Hạ tầng giao thông được cải thiện sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn trong thu hút các nhà đầu tư, đồng thời hỗ trợ quá trình mở rộng, hoàn thiện hạ tầng công nghiệp.

Cùng với triển khai dự án giao thông, Ban Quản lý các Khu công nghiệp và Khu kinh tế tỉnh tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện hạ tầng các khu công nghiệp đã được chấp thuận chủ trương đầu tư tại Nhữ Khê, Tam Đa; đẩy mạnh xúc tiến đầu tư vào các khu công nghiệp mới, từng bước hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và thu hút các nhà đầu tư thứ cấp.

Việc kết hợp đầu tư giao thông với phát triển đồng bộ hạ tầng công nghiệp được kỳ vọng tạo thêm lợi thế cho khu vực phía Nam trong thu hút các dự án sản xuất, kinh doanh, khai thác hiệu quả tiềm năng và lợi thế địa phương. Qua đó, góp phần mở rộng không gian phát triển, tạo thêm việc làm, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và nâng cao đời sống nhân dân.

Với quy mô đầu tư lớn và vai trò kết nối nhiều khu vực, dự án được kỳ vọng trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển công nghiệp, tăng cường liên kết vùng, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số và xây dựng Tuyên Quang phát triển khá, toàn diện, bền vững, đạt mức thu nhập trung bình cao vào năm 2030 theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh đề ra.

Ths Nguyễn Thị Mai

Giảng viên Trường Chính trị tỉnh